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水泥壓力試驗機的工作原理

時間:2018-01-26 作者:admin 點擊:580次
水泥壓力試驗機由底座與橫梁借兩根立柱連成一個固定整體,橫梁腹部裝有上壓力板,它不能調節(jié)上下。而固定在底座上的工作油缸其活塞可上升(120~130)mm,當活塞上升時,為防止粉塵進入油缸而備有防護罩。當試件通過抗壓夾具放在下壓力板上時,下壓力板的底部具有球面與凹球座接觸,因此,可以自動調整上下壓力板的平行,使試件受力均勻。
工作油缸與工作活塞是精密偶件,在油缸的內壁上部嵌有復合密封圈(微量溢油是允許的,油缸壁上專門設有溢油通道),這種結構可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度,從而保證了試驗機的精度。上、下壓力板均經熱處理后磨平,下壓力板的圓刻線直徑ф101是幫助操作者放置試件及抗壓夾具時對準中心。
水泥壓力試驗機的送油閥是一個分路式流量調節(jié)閥,它是一個可變節(jié)流器和一個定差減壓閥并聯(lián)組成。進油口接通油泵,當旋轉手柄時,帶動送油閥芯可使閥門緩慢地打開,此時油泵所供之壓力油通過閥門經過油管送至工作油缸,流量大小可以調節(jié)。當送油閥芯左移時油門小,甚至完全關閉送油閥時,油泵所供之油在送油閥腔內推動減壓閥芯左移到回油管位置時,使壓力油與三通閥接通,壓力油即經油管經單向閥進工作缸或經卸荷閥流回油箱。由于減壓閥芯的左端彈簧壓力使之關閉回油管路,只有當閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路。